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荷兰鹿特丹目前拥有欧洲最大的石油码头运营商将建造氨燃料和氢能接收站。新的氨氢接受站可以成为氨作为氢载体的中心进口地点以及替代燃料的分销。该项目由散装码头运营商 HES International、运营包括氨码头在内的罐区的 Vopak 以及荷兰能源网络运营商 Gasunie 开发，目标是到 2026 年开始运营。

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除了在荷兰生产绿色氢外，合作伙伴强调，西北欧也将有大规模进口绿色氢的需求，以满足未来的需求。他们认为，荷兰和德国的能源部门、交通部门和石化行业对绿色氢的需求将会增长，绿色氨的进口终端将成为氢基础设施的重要组成部分，旨在满足新兴需求。

他们指出，绿色氨可立即用作无二氧化碳燃料，例如用于运输或用作原材料，例如用于生产肥料。它也很容易通过使氢与氮反应来产生，从而使氢能够高效、安全地大量运输、储存并再次转化为氢。

他们选择了鹿特丹 Maasvlakte 的战略位置，来自世界各地的船只可以停泊在那里排放氨产品，同时还可以利用鹿特丹港的现有基础设施和物流设施。他们说，该站点还为开发将氨转化为氢气的装置提供了空间，并且将来可以连接到 Gasunie 计划的国家氢气网络。通过分销网络，氨或氢可以在荷兰和更广泛的北欧分销。服务主张将需要一个独立的开放接入终端基础设施，其中合作伙伴将不拥有绿色氨。

HES 目前在马斯夫拉克特（Maasvlakte）的一个地点运营，具有码头容量并直接从海上进入。Gasunie 还拥有现有的储罐基础设施和管道系统。Vopak 在全球拥有六个氨终端，在氨的安全储存方面拥有丰富的经验。

两家公司已同意共同开发绿色氨作为氢载体的进口终端。基本设计工作预计将于本季度开始，最终的投资决定将根据客户合同和必要许可证的可用性等要素做出。